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　　小金屬投資兩主線
　　小金屬--新材料之王
　　在上月結(jié)束的五中全會上，政府明確指出，"十二五"是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的五年，是調(diào)結(jié)構(gòu)的五年。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的特點是把粗放型的增長變成精細型的增長，把投資拉動逐步轉(zhuǎn)向消費拉動，而這種經(jīng)濟轉(zhuǎn)型將帶來技術(shù)型小金屬的春天。因此，我們認為，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型將為小金屬提供良好的發(fā)展契機。銅鋁最初是因為它們具有高強度、高硬度的性能，而作為結(jié)構(gòu)材料加以利用。不同于銅鋁等基本金屬，小金屬大都具有特殊性能，是良好的功能材料。隨著應(yīng)用的日益廣泛，小金屬價格將步入長期上升通道。
　　歷史上，每一種金屬材料的大規(guī)模推廣和應(yīng)用都緣于一個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展或新的市場形成。因此我們力求通過尋找未來經(jīng)濟增長點，自下而上挖掘小金屬的投資機會。新能源產(chǎn)業(yè)在未來數(shù)十年內(nèi)是最具成長性的產(chǎn)業(yè)。鋰和稀土是新能源材料的核心金屬元素。
　　在過去一年里，小金屬需求恢復(fù)晚于基本金屬。由于小金屬主要應(yīng)用于高科技領(lǐng)域，在經(jīng)濟復(fù)蘇初期，消費增長比較緩慢。隨著經(jīng)濟增長和消費升級，其需求將加速增長。

　　新能源汽車
　　鎳氫電池：新能源汽車主要采用鋰電池或鎳氫電池作為動力來源。目前全球混合動力汽車幾乎全部采用鎳氫電池。在我國鎳氫電池生產(chǎn)具有技術(shù)和資源雙重優(yōu)勢，國內(nèi)研發(fā)的新能源汽車大部分采用鎳氫電池，可以說鎳氫電池是現(xiàn)階段新能源車用電池的主流。
　　用稀土合金做的鎳氫電池具有高容量、壽命長、可快充放電、無污染等特點，是名副其實的"綠色電池"。鎳氫電池正極采用金屬氫氧化鎳，負極使用錫氫合金。作為儲氫材料，稀土金屬合金充當(dāng)氫的載體，氫被儲放在金屬原子間的空隙中。鎳氫電池所使用的稀土金屬有：鈰和鑭混合金屬，鑭、鈰和釹混合金屬等。新能源汽車產(chǎn)業(yè)對稀土的需求巨大。平均1輛混合動力汽車大約需要16公斤稀土，100萬輛汽車消耗稀土1.6萬噸左右。
　　鋰離子電池：混合動力汽車是目前的過渡產(chǎn)品，純電動汽車將成為未來市場的主流。鋰電池具有優(yōu)良性能，是電動車最理想的能源方式。常規(guī)鋰電池是成熟產(chǎn)品，主要用于筆記本電腦、手機、數(shù)碼相機MP3、游戲機等。動力鋰電池主要用于電動工具、電動自行車和純電動汽車等。隨著電動汽車的推廣，2015年之后鋰電池市場將從目前的平穩(wěn)增長過渡到快速增長。

　　節(jié)能燈
　　稀土金屬具有特殊的能級躍遷和發(fā)光性能，可以制成多種熒光發(fā)光材料。廣泛用于新型電光源、彩電顯像管、X射線增感屏和電致發(fā)光器等高新技術(shù)領(lǐng)域。1974年P(guān)hilips公司首先合成了含有鈰鋱銪等稀土金屬的三基色熒光粉。在新型電光源中，目前用量最大的是稀土三基色熒光燈。與普通的白熾燈相比，節(jié)電率高達80%。是一種綠色照明產(chǎn)品。

　　釹鐵硼磁性材料
　　釹鐵硼是稀土深加工產(chǎn)品，已經(jīng)形成較大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并且近年來仍保持較快的增長速度，在新材料行業(yè)中占有重要地位。釹鐵硼是第三代稀土永磁材料，具有體積小、重量輕和磁性強的特點。由于順應(yīng)了電子產(chǎn)品小型化的發(fā)展趨勢，在電子行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，VCM、手機、音響、DVD等是其傳統(tǒng)的主流市場。近年來，新的產(chǎn)品和市場的出現(xiàn)，也為釹鐵硼創(chuàng)造了新的市場需求。風(fēng)電、節(jié)能電機和新能源汽車是三大最具前景的新興應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)世界風(fēng)能協(xié)會的報告，2020年全球風(fēng)電裝機容量預(yù)計將增至450億千瓦。1兆瓦機組使用釹鐵硼大致在1噸左右。與歐美國家相比，我國家電領(lǐng)域節(jié)能電機普及率還很低。以空調(diào)為例，平均每臺變頻空調(diào)需使用0.25公斤高性能釹鐵硼永磁材料。家電節(jié)能電機的推廣為釹鐵硼帶來廣闊的市場商機。

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