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　　中國(guó)鋼鐵業(yè)“身心受困”
　　力拓提出索賠要求，在中國(guó)鋼企看來(lái)，“就好像金融危機(jī)從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)似的”。上述鋼廠負(fù)責(zé)人向記者表示。
　　2008年中國(guó)鋼廠所需支付的長(zhǎng)協(xié)價(jià)，乃是在2007年基礎(chǔ)上創(chuàng)紀(jì)錄上漲“79.88%—96.5%”后的結(jié)果。而目前的鋼價(jià)水平，仍在2007年水平以下。
　　“去年的市場(chǎng)情況，是長(zhǎng)協(xié)機(jī)制誕生以來(lái)、從未有過(guò)的非常特殊的情況，現(xiàn)在礦商對(duì)我們提出索賠，實(shí)在是難以理解。”上述人士表示。
　　由于礦商近年來(lái)在供求關(guān)系上的獨(dú)大地位，鋼企在力量上無(wú)法與之抗衡。“不少國(guó)際礦商的股東，多由投行、基金構(gòu)成。金融資本是追求超額利潤(rùn)和報(bào)酬的，已經(jīng)到了不惜損害長(zhǎng)期合作伙伴、破壞共贏原則的地步。”有鋼鐵業(yè)內(nèi)觀察人士向記者指出。
　　特別是三大礦商之間的默契，彼此間是否有“串聯(lián)”，中方亦沒(méi)有辦法求證。“這是中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的最大兩個(gè)困境。”
　　除了外部壓力，內(nèi)部壓力也同樣令中國(guó)鋼鐵業(yè)“身心受困”。這包括長(zhǎng)期以來(lái)“兩個(gè)市場(chǎng)”——長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨礦并存，這一中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的怪狀。
　　長(zhǎng)協(xié)礦為每年經(jīng)過(guò)買賣雙方談判、在下一個(gè)財(cái)年內(nèi)確定價(jià)格的鐵礦石，礦商借此鎖定供應(yīng)量，鋼企由此鎖定成本。進(jìn)口長(zhǎng)協(xié)礦，需要由商務(wù)部批準(zhǔn)的資質(zhì)，目前我國(guó)共有112家鋼廠和貿(mào)易商具備。
　　但自2004年（即中國(guó)首次參與國(guó)際鐵礦石談判）以來(lái)，由于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，對(duì)于鐵礦石的訴求猛增。2008年，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石總量已達(dá)4.44億噸，占全球海運(yùn)鐵礦石總量的52%。
　　沒(méi)有長(zhǎng)協(xié)礦進(jìn)口資質(zhì)、卻需維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的更廣大的鋼廠們，營(yíng)造了一個(gè)完全隨行就市的鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)（即“現(xiàn)貨礦”）和現(xiàn)貨價(jià)格。
　　上述鋼鐵業(yè)人士告訴記者，中國(guó)鋼鐵業(yè)本身有太多需要修正之處。除了亟需控制行業(yè)產(chǎn)能、通過(guò)兼并重組提高集中度外，還包括“這些年來(lái)，不應(yīng)該任現(xiàn)貨市場(chǎng)被炒作到現(xiàn)在這個(gè)樣子”。
　　2008年四季度前，“現(xiàn)貨價(jià)”與“長(zhǎng)協(xié)價(jià)”的差價(jià)最高達(dá)到近100美元/噸。

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