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         蓄電池廠狠抓技術改造，在著力提高產品質量的同時，利用公司自產優(yōu)質電解鉛的優(yōu)勢，實施成本領先戰(zhàn)略，產品市場競爭力大幅提升。今年1到10月份，共完成蓄電池10.56萬只，占全年任務的88.02%；銷售蓄電池10.1萬只，完成全年任務的84%。
　　“我們廠主要生產D330KT、D440 KT、D250 、D385KT、D560KT等牽引蓄電池。”蓄電池廠副廠長曹武軍介紹道，“去年以來，我們圍繞擴大生產規(guī)模，提高產品質量，降低生產成本，對壓鑄機、灌粉機、流水線等進行了改造。目前，已具備了年產蓄電池近30萬KVAH的生產能力。”
　　為了提高產品質量，去年2月，公司投資200萬元，對蓄電池廠生極板制造系統(tǒng)進行了改造，同年5月生極板制造系統(tǒng)正式投產，建成國內第一套16噸正負粉分離鉛粉機。該系統(tǒng)采用國內最先進的鉛粉機、沉淀式集粉器、負極板合膏機、涂片機、正極板混粉機、灌粉機等清潔高效節(jié)能設備。與傳統(tǒng)設備相比，該系統(tǒng)減少22千瓦正壓風機1臺，年可節(jié)約電費50多萬元。
　　“沉淀式集粉器可根據正負粉視密度和氧化度的不同，通過負壓風機和亞高效過濾器實現正負粉分離。”蓄電池廠廠長尚維國說，“低密度高氧化度鉛粉生產的正極板容量高，高密度低氧化度鉛粉生產的負極板強度大，因此，可以大大提高蓄電池充放電循環(huán)次數，延長蓄電池使用壽命。該系統(tǒng)的投產，可實現正負片同時流水線全自動化作業(yè)，降低工人的勞動強度，改善作業(yè)環(huán)境，提高生產效率。”
　　干了30多年蓄電池的原蓄電池廠主任工程師鄭義豐介紹，“我們的蓄電池板柵應用壓鑄工藝，壓鑄板柵金屬結構質密，耐腐蝕性增大，蓄電池壽命進一步延長，電池容量是額定容量的110%，被評為河南省優(yōu)質產品，產品性能全國一流。”
　　“成本也是競爭力。”該廠技術科科長李磊開門見山，“受國際金融危機等因素影響，國內不少蓄電池廠限產或停產。為了挺過難關，我們進行了多項投資小、效益大的技改。近期完成的幾項技改工程，節(jié)能減排效果十分顯著。9月底開始的鍋爐水脈除塵循環(huán)利用工程，10月份已投用，每天可節(jié)約用水50噸；10月份，在鑄板車間增加了冷卻塔，循環(huán)用水，實現零排放；11月份，剛投用的化成車間外排水循環(huán)利用工程，每天節(jié)約用水約100噸。僅這三個項目，每天就節(jié)約用水約200噸，年直接效益15萬元。”
　　通過大量的技改，不僅提高了蓄電池質量，而且使產品成本進一步降低，市場競爭力大幅提升。公司銷售部門負責人許興武說，“今年，江蘇、四川、甘肅、新疆幾家礦務局，試用了我們的蓄電池后，對我們的蓄電池質量、性能給予了高度評價。我們采取‘走出去、住下來、沉下去’的策略，把銷售站點設在礦區(qū)，跟用戶面對面進行溝通交流。今年，又在湖南、甘肅、四川、安徽等省市，開發(fā)了幾家電機車、牽引車配套廠及電源公司，使配套廠達到10余家。”