供應(yīng)端稍有支撐需求端有增量 有色金屬偏強(qiáng)運(yùn)行
2020年05月29日 14:9 11016次瀏覽 來源: 長安期貨 分類: 期貨 作者: 屈亞娟
以銅鎳為主,可輕倉布局多單,設(shè)好止盈止損。
一、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)仍不容忽視
5月有色金屬面臨的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)仍不容忽視。根據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù),全球新冠肺炎確診病例超過357萬例,其中美國確診病例超過117萬。海外疫情仍在擴(kuò)散,市場情緒仍將受到影響。具體來看,歐美新增確診人數(shù)下降,正在準(zhǔn)備重啟經(jīng)濟(jì),市場悲觀情緒有一定的改善,不過對經(jīng)濟(jì)的沖擊在二季度還將體現(xiàn),美國4月ISM制造業(yè)創(chuàng)2009年4月來新低,失業(yè)人數(shù)超過3000萬人,日本將緊急狀態(tài)延長至5月31日,對有色金屬整體影響中性略偏空。另一方面,原油市場不確定性較大,雖然OPEC+達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議,自5月1日起開始實(shí)施,但各國執(zhí)行的決心尚未知,另外全球儲油設(shè)施的飽和狀態(tài),地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的不確定性,都會加劇油價(jià)波動(dòng),從而對有色金屬價(jià)格有一定的引導(dǎo)作用。在全球經(jīng)濟(jì)衰退和通縮預(yù)期下,有色金屬大幅反彈較難。
二、供應(yīng)端稍有支撐
供應(yīng)端來看,隨著疫情向發(fā)展中國家和新興市場轉(zhuǎn)移,對有色金屬的影響逐漸由需求端轉(zhuǎn)移到供應(yīng)端,要時(shí)刻關(guān)注主要礦產(chǎn)國的政策變動(dòng)。國內(nèi)有色金屬自給率較低,進(jìn)口占比較大,尤其是銅鎳表現(xiàn)的尤為明顯,若礦石生產(chǎn)及運(yùn)輸持續(xù)受到影響,國內(nèi)供應(yīng)將向緊缺轉(zhuǎn)變。根據(jù)前期的政策,礦山的封鎖期一般在兩周左右,在5月中旬基本能恢復(fù)正常,屆時(shí)供應(yīng)端的影響將會減弱。另外,前期受到阻滯的原料運(yùn)輸或?qū)⒃?月有所體現(xiàn),二季度冶煉廠的檢修或?qū)⒃黾?,中間產(chǎn)品(精煉銅、精煉鎳、電解鋁等)產(chǎn)出或有一定幅度的下滑,對于期價(jià)也有一定的支撐。庫存情況來看,隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),有色金屬庫存下降速度非??欤F(xiàn)貨基本保持升水狀態(tài),也利于價(jià)格止跌企穩(wěn)。
三、需求有增量
需求端來看,雖然一季度受疫情沖擊,國內(nèi)房地產(chǎn)投資增速下滑到-20%左右,但是4月國內(nèi)生產(chǎn)活動(dòng)已基本恢復(fù)正常,建筑行業(yè)也在積極趕工(螺紋表觀需求較好,庫存持續(xù)去化),對有色金屬的引致需求也將增加。同時(shí),為了交付前期訂單,近期下游企業(yè)有趕工需求,據(jù)SMM調(diào)研,4月線纜企業(yè)開工率達(dá)到100.44%,環(huán)比增加24.61%。家電行業(yè)雖然也有一定的改善,但出口占比較大,外需受抑較為嚴(yán)重,內(nèi)需帶動(dòng)又比較有限,形勢是不太樂觀。商務(wù)部表示,當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)企業(yè)面臨在手訂單取消或延期、新訂單減少、國際物流受阻等影響。汽車行業(yè)也不樂觀,產(chǎn)銷嚴(yán)重受抑。近期發(fā)改委等多個(gè)部門出臺多項(xiàng)政策鼓勵(lì)汽車消費(fèi),尤其是對新能源汽車補(bǔ)貼力度較大,政策的刺激效應(yīng)還需持續(xù)觀察。
另外,云南、甘肅相繼出臺有色金屬收儲政策,短期對于市場情緒有一定的帶動(dòng)。理性來看,本次收儲采取市場化手段,企業(yè)自負(fù)盈虧,在現(xiàn)貨升水,現(xiàn)貨銷售還算順暢的背景下,企業(yè)參與的積極性不足。不過,收儲政策從心理上相當(dāng)于有一個(gè)托底的作用。
四、行情展望
總體來看,供應(yīng)端稍有支撐,庫存持續(xù)去化,同時(shí)需求有增量,有色金屬基本面中性略偏好,不過系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)仍是上方重要壓力,上行空間料將受限。
責(zé)任編輯:李錚
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