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　　四川航空集團等四家公司昨日簽署協(xié)議，聯(lián)合成立四川太古飛機工程服務有限公司，將投資12億元在蓉打造國內最大的空中客車專業(yè)維修基地。
　　據(jù)悉，目前國內尚沒有專門的空客飛機維修基地，該項目建立后將填補國內市場的空白。

落戶機場跑道北端
　　昨日（2日），四川航空集團公司、香港飛機工程有限公司、廈門太古飛機工程有限公司、四川海特高新(002023,股吧)技術股份有限公司在成都簽署了四川太古飛機維修項目合作協(xié)議，四家公司將合作投資成立四川太古飛機工程服務有限公司，川航集團為該公司的最大股東，而川航和四川海特高新的股份總和將控股四川太古。
　　據(jù)該項目相關負責人介紹，公司成立后，主要瞄準國內飛機維修市場及相關產(chǎn)業(yè)，打造國內第一個以維修空中客車系列飛機為主的專業(yè)基地，開展空中客車機型的飛機大修、改裝、航線維修以及機隊技術管理、航材技術管理等相關業(yè)務。該項目總投資為10～12億元，項目地址位于成都市雙流國際機場跑道北端，占地約450畝，修建專業(yè)的A321窄體機庫和A340寬體機庫及配套建筑。整體項目分四期建設，一期項目投資1.5億元，投資用于與飛機維修相關的機庫建設、外展機坪建設、基地維修設備購買、配套產(chǎn)業(yè)修建等，一期工程將從下月動工修建，預計明年年底投產(chǎn)使用。
　　預計2014年6月將完成總共四期工程，屆時該基地可同時進行四架A340系列和四架A320系列飛機維修，并提供3000余個專業(yè)技術崗位。

全球有10家 四川項目是國內惟一
　　對于新成立的四川太古飛機工程服務公司的市場前景，川航集團總裁藍新國表示，目前我國有1100架民用飛機，隨著國內民航業(yè)的發(fā)展，飛機數(shù)量也在以每年20％的速度迅猛增加。據(jù)預測，未來十年國內干線飛機總數(shù)將達到3000余架，支線飛機總數(shù)將達到1428架，近5年將是飛機投入運營的又一個高峰期。
　　由于飛機到一定年限必須檢查修理，因此飛機數(shù)量的總體增加也相應促生出龐大的飛機維修市場，這一市場未來十年的預期綜合年均增長率為6.8％。而目前國內具備飛機深度維修能力的維修公司已不能滿足旺盛的市場需求，國際飛機維修市場也出現(xiàn)了定檢機位緊張，工時單價不斷攀升等情況。
　　據(jù)藍新國透露，目前全球空客維修基地只有10家，四川太古項目建成后將是國內惟一一家也是最大的空客維修基地。預計投資建設可在3年～5年內形成規(guī)模，將先期占領一定市場份額，獲得較高的盈利水平，預計年產(chǎn)值將達30億元。（成都商報）