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        所有金屬都能回收，進(jìn)入廢車(chē)場(chǎng)的破舊汽車(chē)、商品包裝、電池、家用電器、建筑材料和電子用品，以及為新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目讓路而被拆除的建筑物里的鋼鐵和銅線，都能產(chǎn)生大量廢金屬。

        金屬回收是一項(xiàng)龐大的業(yè)務(wù)，可利用的廢金屬數(shù)量之所以迅速增加，并不全是因?yàn)閮r(jià)格上漲，還因?yàn)椴煌慕饘儆兴鼈冏约旱墓┬鑴?dòng)力。

        黃金的回收量對(duì)價(jià)格變化最敏感。在印度這個(gè)全球黃金珠寶購(gòu)買(mǎi)量最大的國(guó)家里，黃金還被視為一項(xiàng)投資，因此價(jià)格上漲時(shí)，消費(fèi)者會(huì)出售自己的珠寶。去年，隨著金價(jià)達(dá)到有史以來(lái)第二高的年平均價(jià)位，廢黃金供應(yīng)增長(zhǎng)25%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1108噸，占黃金供應(yīng)總量的28%。

        就工業(yè)金屬來(lái)說(shuō)，銅回收量往往與價(jià)格的關(guān)系最為密切。法國(guó)興業(yè)銀行(SociétéGénérale)研究金屬的經(jīng)濟(jì)學(xué)家史蒂芬•布里格斯(StephenBriggs)表示，去年銅的廢品供應(yīng)已較2003年的水平增長(zhǎng)30%，達(dá)到235萬(wàn)噸。而同期，銅價(jià)上漲了3倍。

        去年廢銅約占銅供應(yīng)總量的14%，高于2003年不到12%的水平。布里格斯表示，銅比其它有色金屬更容易回收，并且有一些煉制廠專(zhuān)門(mén)加工回收材料。

        布里格斯表示，鉛回收非常穩(wěn)定，因?yàn)橛馑姆种你U金屬用于生產(chǎn)電池，這些電池被用在機(jī)動(dòng)車(chē)和電力中斷時(shí)使用的緊急電力供應(yīng)設(shè)備上。來(lái)自回收渠道的鉛相當(dāng)于鉛年供應(yīng)量的兩倍以上。

        布里格斯表示：“實(shí)際上，鉛價(jià)走勢(shì)并不十分重要，廢鉛的需求非常穩(wěn)定。由于其最終用途的很大一部分流向了電池，而電池在回收之前有一定的使用周期，因此預(yù)測(cè)廢鉛的流量容易得多。”

        在英國(guó)，鋼鐵在很大程度上是金屬產(chǎn)業(yè)的支柱，因此金屬回收行業(yè)的重點(diǎn)也是鋼鐵。

        英國(guó)金屬回收協(xié)會(huì)(BritishMetalsRecyclingAssociation)理事長(zhǎng)林賽•米林頓(LindsayMillington)表示，2005年英國(guó)的金屬回收公司加工了1300萬(wàn)噸金屬(這是目前能獲取的最新數(shù)據(jù))，其中1200萬(wàn)噸是鋼鐵，其余是有色金屬。逾60%的回收金屬用于出口，其中21%出口至中國(guó)，22%出口至印度，而48%出口至歐洲大陸。

        總部位于香港的恒惠環(huán)保回收有限公司(SmorgonHartwellRecycling)首席執(zhí)行官史蒂芬•格里爾(StephenGreer)稱(chēng)，中國(guó)是廢金屬需求猛漲背后的關(guān)鍵因素。格里爾表示，已有大量資金投向了新建的中國(guó)金屬回收加工企業(yè)。