中冶東方的新技術引領中國CSP技術的發(fā)展方向
2008年01月21日 0:0 5918次瀏覽 來源: 中國有色網(wǎng) 分類: 新技術
在5年前,中冶東方承擔了酒鋼1,800毫米薄板坯連鑄連軋工程設計,在吸取國內(nèi)CSP生產(chǎn)線成功經(jīng)驗的基礎上,該工程將更加先進、經(jīng)濟的設計理念融入到設計當中,在國內(nèi)外首次采用經(jīng)濟型六機架超薄帶(最薄0.8毫米)生產(chǎn)工藝,比同類7機架半無頭工藝節(jié)約投資近2.8億元,并在連軋方面大膽采用了多項新技術,被業(yè)內(nèi)人士稱為第三代CSP工藝,產(chǎn)品范圍進一步擴大,產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu),而且成本更具競爭力。
中冶東方的5項新技術引領了中國CSP技術的發(fā)展方向:
一是超薄帶鋼生產(chǎn)技術。該工藝采用單坯軋制方式,根據(jù)產(chǎn)品性能要求不同有3種生產(chǎn)超薄帶鋼生產(chǎn)方式可供靈活選擇。第一種為升速軋制,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼通??捎眠@種方式;第二種為FGC(快速變規(guī)格)軋制方式,當帶鋼終軋溫度要求較高時采用這種方式;第三種為鐵素體軋制方式,超低碳鋼薄帶生產(chǎn)易采用這種方式。為確保超薄熱帶的順利軋制,相應的設備配置方案是實現(xiàn)既定工藝目標的保證。為此,中冶東方采用了以下技術措施:軋機出口壓帶風機,卷取機入口噴水壓帶裝置,以保證超薄帶安全穿帶的需要;精軋各架裝備有8,400千瓦至10,000千瓦大容量主電機,以適應軋制超薄規(guī)格時軋機的大壓下及高速度;F5及F6之間裝備有差動活套,預測甩尾跑偏趨勢,保證安全甩尾;層流冷卻設有帶鋼邊部遮蔽裝置,以防薄帶邊部不出現(xiàn)浪形。
二是板型及厚度控制功能得到強化,產(chǎn)品質(zhì)量更具競爭力。其采用近年開發(fā)的CVC+技術,CVC曲線方程優(yōu)化,增加了4次方和5次方,并可在負荷下串輥,板型控制深透至中部,設定能力范圍增大118%至195%;液壓AGC厚控系統(tǒng)采用高速反應機構(gòu),具有對設定值錯誤的抗敏感功能及各機架秒流量相等控制能力,更適于薄帶軋制,保證控制精度及穿帶甩尾的安全,使產(chǎn)品質(zhì)量更具競爭力。
三是鐵素體軋制技術。通過機架間帶鋼溫度控制,使軋制過程在兩個區(qū)域完成,F(xiàn)1、F2在奧氏體區(qū)進行軋制,F(xiàn)3至F6在850攝氏度至790攝氏度的鐵素體區(qū)進行軋制;可提供變形抗力較低的冷軋原板,減少軋輥磨損,帶鋼表面質(zhì)量好;低速(8米/秒)生產(chǎn)超低碳的超薄帶鋼。實現(xiàn)鐵素體軋制的相關裝備有機架間控制冷卻、優(yōu)化的層流冷卻設計和中距離地下卷取機、精確的鐵素體軋制力能參數(shù)模型等。
四是工藝潤滑軋制。精軋各架均裝備有工藝潤滑裝置,采用含礦物油3%的潤滑液沿輥縫噴射,可降低軋制力15%至30%,有助于軋制超薄帶鋼及開發(fā)新品種,并大大減輕軋機振動。
五是精軋前2架軋機F1、F2采用高剛度大壓下軋機。F1、F2采用大輥徑直徑950毫米工作輥,壓下率可達60%以上,同時具有高的軋機剛度。前2架軋機承擔大的變形量,從而優(yōu)化后幾架軋機的壓下分配,有利于板型控制,同時有助于軋制超薄帶鋼。
先進的工藝裝備和建設質(zhì)量及生產(chǎn)管理,也賦予生產(chǎn)線優(yōu)異的性能。酒鋼連鑄連軋生產(chǎn)線不到半年就實現(xiàn)月達產(chǎn)目標,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異,厚度近于“零公差”,板型和平直度、寬度和精度均達到世界一流水平;品種范圍不斷擴大,試生產(chǎn)期間就成功批量生產(chǎn)出X60管線鋼等,所生產(chǎn)的供冷軋原板和鍍鋅原板也受到市場青睞,引來韓國等客戶的大量訂單;穩(wěn)定、可靠、緊湊的工藝技術,確保極高的產(chǎn)品成材率,達產(chǎn)期內(nèi),鋼水到軋材的綜合成材率高達97%,軋鋼工序近于“零”損耗。
中冶東方先進實用的工藝方案及裝備選擇、科學的項目建設及管理,圓滿實現(xiàn)了該工程三大控制目標。酒鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的成功實踐使中冶東方繼續(xù)保持著薄板坯連鑄連軋技術的行業(yè)領先地位。
責任編輯:CNMN
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